Maličký GPS přijímač, který se schová do dlaně, s rozměry 7,5 x 6,85 x 5,375 cm, opravdová miniatura, která vypadá jako tenisák. Uvedením satelitní navigace Garmin i3 GPS na trh se firma asi snaží oslovit zákazníky tíhnoucí k miniaturizaci a s ohledem na rozměry i3 na ně zajisté v tomto směru úspěšně útočí. Má to však jeden háček. I když velikostí a tvarem připomíná Garmin StreetPilot i3 tenisák, zkuste ten tenisák nosit v kapsi! Velmi nepohodlné a nepraktické, ne? Mě osobně by se více líbilo GPS více placaté.
Satelitní navigace Garmin StreetPilot i3 GPS vyniká také jednoduchostí, jak technickou, tak softwarovou. Přestože by jsme na přístroji marně hledali možnosti pokročilého přizpůsobení systému potřebám uživatele jako na jiných GPS přijímačích, myslím, že Garmin i3 GPS je perfektní GPS přijímač pro začátečníky a ty, kdo nepoužívali GPS technologii nikdy předtím.
Na Garminu i3 jsou pouze tři ovládací tlačítka, jež jsou umístěna pod displejem. Jsou to ‘Zapnuto/Vypnuto’, tlačítko pro funkci ‘Zpět’ a zobrazení mapy a hlavního menu a nakonec uprostřed je posunovací kolečko, kterým se dá i kliknout jako tlačítkem. Tím pádem se satelitní navigace Garmin StreetPilot i3 GPS stává ultra-jednoduchým přístrojem k ovládání a manévrování kursoru na obrazovce přístroje, ale nepřítomnost dotykové obrazovky má nepříznivý vliv na použitelnost tohoto GPS přijímače, speciálně při zadávání cílové adresy.
Zadání cílové adresy je poněkud problematické. GPS přijímač se nejprve zeptá na stát, což je normální, potom by jste logicky předpokládali, že se zeptá na město, ulici a číslo domu. Ale ne ne, z nějakých nevysvětlitelných důvodů vás Garmin StreetPilot i3 GPS nutí zadat číslo domu první, potom jméno ulice a pak město. Vypadá to na první pohled v pořádku, ale co když neznáte číslo domu? Většina GPS přijímačů vám dovolí zadat jméno ulice první a pak nabízí seznam čísel domů k výběru. Překvapivě, satelitní navigace Garmin StreetPilot i3 GPS tuto logiku ignoruje. Jednoduše neumožní vyhledání ulice bez zadání čísla domu napřed a tento nedostatek je velmi matoucí.
Za druhé, vkládání jakýchkoli dat na tomto GPS přístroji je mravenčí práce vyhnaná do extrému. Tvůrci satelitní navigace Garmin StreetPilot i3 GPS umístili sloupec se všemi písmeny a čísly na pravou stranu obrazovky. K vybrání určitého písmena nebo čísla se používá již výše zmíněné posunovací kolečko a po najetí kursorem na požadovaný symbol se stiskne a tím se zadá. Pro představu – Masarykovo Náměstí – najedeme na písmeno M, potom úplně zpátky na A a pak zase zpět na konec na písmeno S a tak dále. Hmm, dlouho to člověka nemůže bavit.
Abych byl vůči Garminu fér, musím říct, že se také snažili uživatelský vstup maximálně omezit možností výběru z dříve uložených destinací jako například ‘Domů’, ‘Favorité’ nebo ‘Předešlé hledání’.
Cena za minimalistický vzhled satelitní navigace Garmin StreetPilot i3 GPS je na první pohled zřejmá. Minimalistická obrazovka. Mapa je těžko čitelná, ale dovoluje přiblížení či oddálení z 800 km až po pár metrů. Jména ulic jsou velká a čitelná a barvy na mapě bez problémů. Mapa se dá zobrazit ve 2D nebo 3D módu a v denním či nočním provozu.
Nahoře na obrazovce je zobrazena další odbočka nebo směr kterým se máte ubírat. Vpravo dole je zobrazena vzdálenost k další odbočce. Pomohlo by, kdyby byl zobrazen i směr odbočení, vlevo nebo vpravo, aby jsme zavčasu stihli přejet do levého či pravého silničního pruhu. V levém spodním rohu je zobrazen odhadovaný čas příjezdu do cíle cesty.
Jedna z nejdůležitějších funkcí satelitní GPS navigace je přepočítání trasy v případě, že se sjede z určené cesty. Satelitní navigace Garmin StreetPilot i3 GPS sice jako každá jiná trasu přepočítá, ale je to poněkud bolestivý proces. Nejenže přepočítává pomalu, ale ještě k tomu se přes obrazovku zobrazí lišta s procenty přepočítávání, která zakryje mapu a my pak musíme jet poslepu po dobu než to spočítá.
Neméně důležitou funkcí GPS přijímače je hlasová navigace. Řidič by se neměl rozptylovat neustálým hleděním na obrazovku s mapou. Satelitní navigace Garmin StreetPilot i3 GPS vyniká velmi kvalitním a čistým zvukem a mluví také česky.
Mapy jsou nahrány na paměťové kartě TransFlash, napájení je standardně zajištěno 12V cigaretovým adaptérem, nebo dvěma tužkovými AA bateriemi (přibližně 6 hodin provozu). Displej zobrazí 32000 barev v rozlišení 220×176 pixelů. Chipset není nejnovější: 12 kanálový, paralelní GPS přijímač kompatibilní se systémem WAAS/EGNOS, občas ztratí satelity z příjmu. Cena se pohybuje okolo 5,000 Kč bez DPH v době, kdy tento článek píšu.
You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.
4 Komentářů:
June 3rd, 2007 at 8:37 pm
Pisatel recenze si asi pozorně nepročetl manuál…
Vyhledávání město-ulice- číslo je bez problémů.
Ano je to trochu složitější,ale dá se naučit.
June 4th, 2007 at 5:56 am
Díky za opravu, vítám každý opravný komentář. Ostatní čitatelé recenzí si tak můžou udělat komplexnější a přesnější obrázek o daném GPS přijímači.
Bohužel už nemám k této satelitní navigaci přístup a proto poprosím Vás Josefe – jste ochoten napsat tady jednoduchý popis (návod) jak toho dosáhnout?
Ještě jednou díky za komentář…….
Robert
December 16th, 2009 at 9:19 am
Je možno k této navigaci na obrázku zaslat manuál,předem mnohokrát děkuji,Janeček.